Mientras todos miran los autos eléctricos, un santafesino apuesta a volar

La historia comenzó con XFlight, una empresa dedicada a la formación de pilotos que logró expandirse a distintos países de América. Pero Ursella entendió que el verdadero desafío estaba en dar el salto hacia la innovación tecnológica. Así nació Petrel DroneX, un proyecto orientado a desarrollar vehículos aéreos eléctricos de despegue vertical para transporte urbano, logística y asistencia en zonas de difícil acceso. Para hacerlo posible, adquirió Petrel, una fábrica con certificaciones aeronáuticas y capacidad industrial ya instalada, lo que le permitió acelerar años de trámites y procesos regulatorios.

La gran apuesta son los llamados drones tripulados o "aerotaxis", vehículos monoplaza eléctricos que podrán trasladar personas sin necesidad de conocimientos de pilotaje. Según el proyecto, las primeras unidades tendrían una autonomía cercana a los 30 minutos de vuelo, velocidades de alrededor de 80 kilómetros por hora y un costo estimado inferior a los 120.000 dólares, muy por debajo de desarrollos similares que hoy se impulsan en otros mercados. Además de la movilidad urbana, también se proyectan aplicaciones para emergencias médicas, transporte de carga liviana y conectividad en regiones rurales.

Aunque todavía restan certificaciones y etapas de desarrollo, el proyecto ya despierta interés dentro y fuera del país. La empresa acumula pedidos preliminares de Argentina, Brasil y Colombia y planea expandir sus patentes hacia Estados Unidos, donde pretende instalar una filial productiva. Para Ursella, el objetivo es claro: que la Argentina participe de una de las transformaciones tecnológicas más importantes del transporte en las próximas décadas. Y para lograrlo, eligió empezar recuperando una fábrica que parecía destinada al olvido para convertirla en una plataforma de innovación.