Soja récord y rutas detonadas: Pullaro aprovechó el remate para prender fuego a la Nación

En el tradicional remate del primer lote de soja en Rosario, el gobernador santafesino cruzó duro al Gobierno nacional por el abandono de las rutas. En plena cosecha, la logística se vuelve un riesgo: camiones, producción y vidas en juego.
AgroMDO27 de abril de 2026 Con información de BICHOS DE CAMPO
Placa - WEB

En Rosario se realizó el tradicional remate del primer lote de soja de la campaña, el acto simbólico que marca el inicio de la comercialización de granos en Argentina. El lote, llegado desde Formosa, se vendió a un valor muy por encima del mercado —como es habitual— y lo recaudado tendrá destino solidario, en este caso para obras de acceso al agua en el norte del país.

Pero más allá del ritual del agro, el evento volvió a ser escenario político. El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, aprovechó el micrófono para lanzar un reclamo directo a la Nación por el estado crítico de la infraestructura, especialmente de las rutas nacionales que atraviesan la provincia.

“No tienen pozos, tienen cráteres”, disparó el mandatario, en una frase que sintetiza el deterioro de la red vial y el enojo de las provincias productivas. Pullaro insistió en que el Gobierno nacional debe hacerse cargo de las obras, recordando que es quien recauda las retenciones del agro, mientras los territorios quedan con los costos logísticos.

El trasfondo es más profundo: en plena campaña gruesa, con miles de camiones moviendo la cosecha hacia los puertos, el mal estado de las rutas no solo encarece la logística sino que la vuelve peligrosa. El transporte se vuelve más lento, más caro y más riesgoso, en un sistema donde cada demora impacta en la competitividad… y donde cada bache puede terminar en tragedia.

Te puede interesar
Placa - WEB

El USDA ajustó sus proyecciones y el mercado vuelve a mirar de cerca al clima: qué espera para trigo, maíz y soja

Con información de la FCA-UNLZ y la consultora KIM
AgroMDO10 de julio de 2026
El Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) publicó este viernes una nueva edición del informe WASDE, el documento de referencia para los mercados agrícolas mundiales. Si bien no hubo cambios drásticos en las proyecciones generales, el organismo introdujo ajustes que vuelven a poner el foco sobre la evolución climática en Estados Unidos, la demanda internacional y el nivel de los stocks globales. El nuevo escenario ofrece señales diferentes para trigo, maíz y soja, tres cultivos que seguirán condicionados por la oferta disponible y el comportamiento de los principales países productores y consumidores.
Placa - WEB

"No nos puede ganar la coyuntura": las claves que dejó Germán Iturriza para afrontar un año desafiante

Matías C. E. Torres
AgroMDO02 de julio de 2026
Con una importante convocatoria de productores, AFA Montes de Oca realizó una charla técnica a cargo del licenciado en Comercio Internacional Germán Iturriza, asesor, conferencista y especialista en mercados de granos y agrometeorología. Bajo el título "Año Niño, inflación en dólares: ¿Qué hacemos?", el analista repasó el complejo escenario que enfrentará el agro en los próximos meses, abordando la evolución de los mercados internacionales, el impacto del clima, la macroeconomía y las estrategias comerciales para soja, maíz y trigo. Tras la exposición, los asistentes compartieron una cena de camaradería organizada por la cooperativa.
Placa - WEB (1)

Santa Fe, la provincia más amigable para el agro: tiene la menor carga impositiva del país según FADA

Con información de FADA
AgroMDO16 de junio de 2026
La Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina (FADA) difundió su informe de junio de 2026 y ubicó a Santa Fe como la provincia con menor presión tributaria sobre la renta agrícola entre las principales regiones productivas del país. Mientras a nivel nacional el Estado se queda con $61,90 de cada $100 generados por una hectárea agrícola, en territorio santafesino ese porcentaje baja al 55,6%.
Placa - WEB (3)

AgroActiva ya está en marcha: Armstrong se prepara para recibir al corazón productivo de la Argentina

Matías C. E. Torres
AgroMDO31 de mayo de 2026
Del 3 al 6 de junio, Armstrong volverá a convertirse en la capital nacional del campo con una nueva edición de AgroActiva. La muestra agroindustrial más grande del país llegará a su edición número 32 bajo el lema “Una muestra de lo que somos”, con más de 1.200 expositores, más de 270.000 visitantes esperados, rondas internacionales de negocios, financiamiento, innovación tecnológica, ganadería, lechería, aviación agrícola y una fuerte presencia de la provincia de Santa Fe. A días de la apertura, la organización ya anticipa una edición récord en convocatoria y superficie ocupada.
Lo más visto
Placa - WEB

Semana de temperaturas extremas: el frío se despide y llegan máximas de hasta 30°C

Con información de LEONARDO DE BENEDICTIS
Actualidad13 de julio de 2026
El meteorólogo Leo De Benedictis anticipó un cambio muy marcado en las condiciones del tiempo para los próximos días. Tras varias jornadas de intensas heladas, el viento del norte provocará un fuerte ascenso de las temperaturas en gran parte del país, con máximas inusuales para julio. Hacia el fin de semana regresará el aire frío acompañado por algunas precipitaciones, marcando el cierre de este breve período cálido.
Placa - WEB

Cristóbal López quedó a un paso de manejar las autopistas Rosario-Buenos Aires y Rosario-Córdoba

Con información de DIARIO LA CAPITAL
Actualidad13 de julio de 2026
La empresa CPC, controlada por el Grupo Indalo del empresario Cristóbal López, presentó la oferta económica más conveniente para quedarse con uno de los corredores viales más importantes del país dentro del proceso de concesiones impulsado por el gobierno de Javier Milei. Si la adjudicación se confirma en las próximas semanas, administrará un tramo estratégico que incluye sectores de las autopistas Rosario-Buenos Aires y Rosario-Córdoba, además de la avenida Circunvalación de Rosario y la Ruta Nacional 33. Entre las obras comprometidas figura la construcción del tercer carril entre Circunvalación y Alvear, una intervención largamente reclamada por la región.