El mantenimiento de la 178 suma un nuevo amparo

Pablo Verdecchia, Senador por Belgrano, llevó a la justicia el reclamo por el mantenimiento de la RN178 en el tramo que pasa por los distritos de Las Rosas, Las Parejas y Armstrong.
Actualidad23 de julio de 2025Matías C. E. TorresMatías C. E. Torres
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Con Vialidad Nacional en curso de implosión, después de ser dinamitada por el gobierno nacional, el mantenimiento de miles de kilómetros de ruta, que no tienen el volumen de tráfico necesario para ser atractivo a los privados, es una verdadera incógnita.

Mirando esta foto, y la de varias de situaciones análogas que terminaron en tribunales, el legislador santafesino Pablo Verdecchia interpuso en la Justicia una acción de amparo en la que pide que se mande al gobierno nacional continuar con los trabajos de mantenimiento en la traza de la RN178, en el segmento que pasa por el Departamento Belgrano.

“Los vecinos del departamento Belgrano confiaron en que íbamos a defender sus intereses, y no vamos a mirar para otro lado. Presentar este amparo es una obligación moral, política y legal. Esta ruta es clave para el desarrollo productivo, para la conectividad, para la educación, la salud y el trabajo de nuestra gente. Vamos a insistir hasta que la Nación cumpla con su deber” afirma Verdecchia en el comunicado de prensa que llegó este lunes a los medios de todo el Departamento.

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Cabe destacar que el 7mo Distrito de Vialidad Nacional tiene, en épocas normales, un total de 200 empleados para mantener un total de 2800 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan la provincia de Santa Fe, entre estas vías encontramos las Ruta 8, Ruta 9, Ruta 11, Ruta 33, Ruta 34, y la Ruta 178, todas arterias fundamentales por las que pasa gran parte de la producción santafesina con un gran caudal de tráfico, y con un importantísimo desgaste.

En el párrafo anterior aclaramos en “épocas normales” porque hoy la Dirección está en situación de desguace, presa de la motosierra, y sin propuestas alternativas.

Radio pasillo afirma “ruta que se judicializa se mantiene”, Verdecchia lo sabe y ahí fue. El mismo camino transitó Mauricio Tartaglini, presidente comunal de Villa Eloísa, y parece que le dio resultados.

Mientras tanto el Gobierno Nacional no propone otra alternativa que la empresa privada a la desaparición de Vialidad ¿será que tendremos que pagar peaje para viajar a Las Parejas?

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