La apertura de las ofertas económicas realizada por Vialidad Nacional dejó a CPC como la empresa mejor posicionada para quedarse con el denominado Tramo Portuario Norte, que comprende unos 530 kilómetros de rutas nacionales estratégicas para la producción y la logística del centro del país. El proceso forma parte de la Red Federal de Concesiones y ahora ingresó en la etapa de evaluación final, por lo que la adjudicación podría definirse dentro del próximo mes.
El corredor incluye aproximadamente 50 kilómetros de la autopista Rosario-Buenos Aires, la avenida Circunvalación de Rosario y 448 kilómetros de la Ruta Nacional 33. Además, el esquema contempla la ampliación con un tercer carril entre Circunvalación y la A012, a la altura de Alvear, una obra que deberá ejecutarse entre el tercer y cuarto año de la concesión y que será financiada mediante el sistema de peajes.
En paralelo, el Gobierno nacional también avanza con la adjudicación de otros corredores que incluyen distintos tramos de la autopista Rosario-Córdoba y rutas nacionales del centro del país. En total, la licitación abarca más de 2.500 kilómetros de caminos distribuidos entre Santa Fe, Buenos Aires, Córdoba, La Pampa y San Luis. Según el esquema oficial, las futuras concesionarias deberán hacerse cargo de la explotación, el mantenimiento y las obras de infraestructura sin aportes directos del Estado nacional, financiando las inversiones con el cobro de peajes.
