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title: "Etanol, el combustible del futuro podría salir del campo argentino"
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description: "El Gobierno nacional impulsa un cambio profundo en el sistema de combustibles y en la industria automotriz: habilitar vehículos “flex fuel”, capaces de funcionar con mezclas elevadas de bioetanol e incluso con etanol puro, tal como ocurre hace años en Brasil. La iniciativa forma parte del nuevo proyecto de ley de biocombustibles y podría impactar de lleno en provincias productoras como Santa Fe y Córdoba, donde el agro y la industria energética aparecen como actores centrales del modelo que busca impulsar la Casa Rosada."
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date_published: "2026-05-18T18:56:00-03:00"
date_modified: "2026-05-18T19:00:51-03:00"
category_name: "Economía y Finanzas"
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# Etanol, el combustible del futuro podría salir del campo argentino

![Placa - WEB (1)](/download/multimedia.normal.a48381e7bcf00a84.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La propuesta enviada al Congreso contempla aumentar el porcentaje obligatorio de bioetanol en las naftas —del 12% actual al 15%— y abrir la puerta a mezclas aún más altas según criterios técnicos y económicos. Pero el dato más fuerte es otro: **por primera vez se plantea formalmente autorizar autos con tecnología “flex fuel”, preparados para utilizar distintas combinaciones de nafta y biocombustibles, incluyendo etanol puro**. El modelo toma como referencia directa a Brasil, donde prácticamente todos los autos nuevos funcionan bajo este sistema.

**El Gobierno argumenta que el objetivo es reducir la dependencia del petróleo,** amortiguar el impacto de las subas internacionales de combustibles y potenciar economías regionales vinculadas a la producción de biocombustibles. **En Santa Fe, por ejemplo, se concentra buena parte de la capacidad instalada de biodiésel, mientras Córdoba lidera la producción de bioetanol a base de maíz. Además, la iniciativa permitiría generar mayor agregado de valor local sobre materias primas agropecuarias**.

Sin embargo, el proyecto también abre interrogantes. **Especialistas advierten que mezclas más altas de bioetanol podrían afectar a vehículos antiguos no preparados para ese combustible, especialmente en componentes de goma y sistemas de alimentación**. Además, aunque el etanol podría ayudar a contener el precio por litro de la nafta, algunos técnicos señalan que el consumo también podría aumentar. Mientras tanto, **el debate ya empezó y promete convertirse en uno de los temas energéticos y productivos más importantes del año**.

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